ANÁLISE TECNOLÓGICA DO CONCRETO PARA PISOS DE ESTACIONAMENTO DO RESIDENCIAL LÁCIO - UNIVERSITÁRIO
dc.contributor.author | RÉU, Victor Palmieri Fernandes | |
dc.date.accessioned | 2019-02-01T10:41:11Z | |
dc.date.available | 2019-02-01T10:41:11Z | |
dc.date.issued | 2018-12 | |
dc.description | Trabalho de Conclusão de Curso apresentado à Fundação Educacional de Ituverava. Faculdade de Filosofia Ciências e Letras para obtenção do título de Bacharel em Engenharia Civil. | pt_BR |
dc.description.abstract | Na cidade de Barretos, localizada no estado de São Paulo, está sendo executada a obra do Residencial Lácio, uma construção privada de uma edificação de quatro pavimentos destinada ao futuro aluguel de apartamentos. No térreo desta construção existirá o estacionamento dos moradores, que segundo as especificações de seu projeto, será de pavimento rígido. O responsável pelo projeto estrutural do estacionamento determinou o concreto utilizado no piso como Fck 25 Mpa. Seguindo esta premissa, o trabalho apresentado tem como finalidade desenvolver o traço do concreto e obter resistências mecânicas de no mínimo 25 MPa (Megapascais) aos 28 dias de idade conforme solicitado pelo engenheiro estrutural. Para isso, foi realizada uma revisão literária dos principais livros que abordam o assunto concreto, artigos específicos existentes, e todo tipo de literatura necessária, buscando base para o desenvolvimento do traço e a realização dos ensaios. Foram moldados 12 corpos de prova cilíndricos com diâmetro de 10 cm por 20 cm de altura, que foram rompidos apenas com 3 dias e 7 dias através dos ensaios de compressão e tração por compressão diametral. Ao observar os resultados obtidos nos ensaios, é possível afirmar que, mesmo com apenas sete dias de idade, o concreto já desenvolveu uma resistência à compressão axial média de 25,7 MPa e devido à sua natureza continuaria ganhando resistência ao longo de sua vida útil. Já a sua resistência a tração se confirma muitas vezes menor, tendo um leve aumento durante os sete dias de cura, isto reforça a ideia de como é importante aliar o concreto a outros materiais como o aço, que trabalham bem contra esforços de tração. | pt_BR |
dc.description.sponsorship | Prof. Paulo Canevaroli | pt_BR |
dc.identifier.uri | https://repositorio.feituverava.com.br/handle/123456789/2912 | |
dc.publisher | Fundação Educacional de Ituverava | pt_BR |
dc.subject | Concreto | pt_BR |
dc.subject | Compressão | pt_BR |
dc.subject | Dosagem | pt_BR |
dc.subject | Estacionamento | pt_BR |
dc.subject | Pavimento | pt_BR |
dc.subject | Traço | pt_BR |
dc.title | ANÁLISE TECNOLÓGICA DO CONCRETO PARA PISOS DE ESTACIONAMENTO DO RESIDENCIAL LÁCIO - UNIVERSITÁRIO | pt_BR |
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