FERNANDES, Aluízio LimaSILVA, Cristiano Gomes daCALZADA, Diego VieiraARAÚJO, Júlio CesarVIEIRA, Kaio Cesar VicenteLOPES, Luciano FreireSILVA, Vinicius Manochio daASSIS, Wallan Dias Esbrólia de2019-02-012019-02-012018-12https://repositorio.feituverava.com.br/handle/123456789/2916Trabalho de conclusão de curso apresentado à Faculdade de Filosofia Ciências e Letras de Ituverava, para obtenção do título de bacharel em Engenharia Mecânica.Este trabalho teve o objetivo de desenvolver e construir uma célula eletroquímica para desprendimento de hidrogênio em seu estado gasoso para alimentação de um motor a combustão, ciclo Otto de quatro tempos. Para a geração do gás H2 foi utilizado como eletrólito um composto de KOH (hidróxido de potássio) para o processo de eletrólise. A estrutura da célula foi confeccionada em aço carbono 1045, funcionando como um cátodo e no interior da tampa de vedação, hastes e arruelas em aço inoxidável, funcionando com ânodo. Com a injeção do gás H2 com a gasolina, foi adotado como parâmetro o tempo de consumo de uma determinada quantidade de combustível em cinco testes distintos, com inserção só de gasolina e gasolina e gás H2. Com os resultados, foi permitido avaliar uma melhor eficiência ao funcionamento do motor com a inserção H2, além de uma melhora na temperatura dos componentes do motor. Com estes resultados, o gás H2 demonstra a capacidade de melhorar e diminuir o consumo de combustíveis fósseis tão comumente utilizados.HidrogênioCiclo OttoGás H2EletrólitoCátodoÂnodoDESENVOLVIMENTO DE UMA CÉLULA ELETROQUÍMICA DE DESPRENDIMENTO DE HIDROGÊNIO (H2) EM MEIO AQUOSO PARA ALIMENTAR UM MOTOR DO TIPO CICLO OTTO.